洋泾电商企业财务管理优化手段_电商的财务管理

  “对丰巢说不”的上海小区越来越多。

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  4月30日丰巢快递柜推出会员制,中环花苑小区成为上海首家停用丰巢的小区。截至目前,业委会参与者平台“众蚁社区”上参与“对丰巢说不”的上海小区已有116个,数字还在增长中。

  引起众多业主不满的一个原因在于,上海多家小区在引入丰巢快递柜时,丰巢业务员表示不会向居民收费。然而,在丰巢和小区签订的合同中,没有明确提到“不收费”。

  5月13日,众蚁社区的负责人韩冰表示,他们正在律师的帮助下,草拟一个丰巢进驻小区的格式合同范本,方便更多的小区参考借鉴。韩冰还透露,对丰巢说“不”的116家小区业委会正在和律师一起草拟文件,尝试更有理有据的沟通。

  继5月9日贴出停用丰巢快递柜的通知后,10日,中环花苑小区发出致丰巢公司的公开信。

  公开信提到,合同中虽然并没有约定不能开展收费,但是丰巢客户经理在上门洽谈进场的时候,几乎千篇一律的说辞是“对客户免费的”,正因为如此,各小区业委会和物业把丰巢快递柜当做半公益的项目引进小区,如果进场时是现今这样的收费模式,相信绝大多数小区是会拒绝的,拭目以待这一期合同到期后的续约情况。

  “当初签的合同,是有利于丰巢的。”中环花苑业委会主任何剑表示,谈的时候说肯定是免费的,也不认为后面会收费,但白纸黑字没有落实到合同中去。

  记者从相关渠道看到的这份丰巢与中环花苑的合作协议内容显示,丰巢此次与中环花苑签订的协议期自2019年5月1日至2021年4月30日,所安装的快递柜位置共有两处,分别处在小区两个大门的保安室对面,总共80个格子。

  其中,协议中未对丰巢能否开展收费活动作出规定。但有要求,未经丰巢书面同意,小区业委会和所属物业均不得利用智能柜开展经营收费等活动,也不可擅自开启智能柜和在智能柜内外部张贴标识、悬挂或搭建附属设施设备等。

  在众蚁社区,上海多个小区表达了同样的观点。

  浦东新区洋泾花园城业委会主任王舰坦言,丰巢当初以合同格式为借口,要求业委会签署有利于丰巢的合同,严格意义来说,这是业委会的失误,业委会尝试补救并不为过。这也是业委会如此关注此事的原因之一。

  还有小区正处在续签丰巢合同的当口,普陀区云都苑小区业委会主任王女士称,由于在2020年1月换了物业公司,丰巢需要和新物业重新签订合同,“在此之前还需要进行民意调查,看看居民是否认同丰巢收费。”

  有部分小区提前做了风险规避。反对丰巢名单中的小区“新梅共和城”、“欧风花都”,当时与丰巢签订的合同上明确:该小区业委会或超过20户以上的业主强烈反对的,可解除合同。

  “大部分小区都没有签订这么细致的合同,如果每家小区都能拿出这样细致的合同,丰巢也就不敢这样做了。”韩冰告诉记者,目前正在律师的帮助下,草拟一个丰巢进驻小区的格式合同范本,方便更多的小区参考借鉴。

  “并非要抵制丰巢”

  对于部分业委会延长免费保管时间的诉求,5月9日晚,丰巢发出的“致亲爱的用户一封信”中写明,后台的数据每天快递员派件高峰集中在早上9点至11点之间,一般10点到达峰值。确定免费保管12个小时,就是基于这个派件高峰时段的推算,最晚到晚上11点,用户一般也能到家把包裹取走了。如果过了这个时间没有取,会影响到第二天派件高峰时快递员的正常投递,最终也会影响到用户体验。

  事实上,就在丰巢发声明的当天上午,中环花苑的业委会主任何剑和丰巢方的管理员进行了简短的交谈,何剑当场提出了“将免费时长延长到24小时”这一诉求。

  “等来的丰巢回应就是我错了,但我不想改。”何剑认为,将12小时设为免费时段没有兼顾最坏的场景,例如旅游出差、快递员晚上8-9点派送等。

  5月13日,何剑向记者确认,丰巢方后来并未与他联系。

  与现实的“惨淡”不同,众蚁社区上却呈现另一番景象,更多的小区加入“声援”中环花苑的行列。截至目前,众蚁社区上参与“对丰巢说不”的上海小区已有116个,数字还在增长中。

  “众小区业委会联名对丰巢说不,并非要抵制丰巢,只是希望能沟通。”韩冰称,许多上海的业主都明确表示不反对收费,但是收费的方式是否可以协商。事实上,以丰巢为代表的快递柜确实满足了很多业主的需求,便利了社区生活,付给小区的场地费在一定程度上补充了小区的公共收益。所有行动,不过是希望双方能够建立有效的沟通渠道,让业主方的诉求可以得到有效的响应。

  丰巢为何着急变现?

  从“赞赏一元”到明确超时收费,丰巢在追求利润方面不再遮遮掩掩。

  丰巢官方在公开信中表示,收费是为了提高效率。“丰巢后台数据显示快递员派件高峰集中在早上9点至11点之间,一般10点到达峰值。设置‘12小时保管期限’就是基于这个派件高峰时段的推算。从上线会员功能以来,丰巢12小时内取件比例提升了5个百分点,这意味着每天早上可以空出近百万个格口。”

  值得注意的是,快递员使用快递柜是需要付费的。根据格口大小不同,一般3毛-6毛/格;还有包月模式,快递员一次性下单租用,租期内无限次投递。

  中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林认为,企业要求用户付费更多是为了利润,“两头吃”的做法并不可取。

  盘和林向中新网记者表示,“真的没有时间取或者忘记去取件的人,也不会因为收费就马上去取,毕竟数额不大。企业做好提示,比收费更重要。”

  丰巢之所以要向用户收费,原因在于其背负的巨额亏损。

  兴业证券研报指出,从财务上来看,按照10年折旧,一个快递柜每年的成本约8000-10000元,其中,快递柜造价折旧约4000-5000元,占成本的50%;进驻小区费约3000元,占30-40%;电费及维护相关费用则需要1000元左右。目前社区O2O的模式短期难以变现,仅仅靠收寄件及广告收入远不足以覆盖快递柜的运营成本及费用。

  快递柜用户在进行取件。图片来源:中新网

  为了盈利,丰巢一直在探索新的增长点。2018年6月,丰巢将公众号名称由“丰巢快递柜”变更为“丰巢智能柜”,试图摒弃掉“快递”这个单一定位,寻求新的盈利增长点,但亏损却连年扩大。

  财报显示,丰巢2016年净亏损2.5亿元;2017年净亏损3.85亿元;2018年前5个月净亏损就达到2.49亿元。2019年净亏7.81亿元,2020年第一季度再次净亏2.45亿元。

  5月5日,丰巢与速递易宣布合并。在谈及丰巢并购带来的影响时,三泰控股(是合并前速递易的第二大股东)称将不再分摊中邮智递损益,公司盈利情况将得到显著改善。而仅2019年,速递易亏损就超过5亿元。

  据安信证券测算,2019年丰巢、中邮速递易存量快递柜规模分别为18万组、9.4万组,按照国家邮政局统计2019年行业规模约40万组,此次合并后,丰巢份额接近70%。

  合并一定程度上可以获得规模效应。不过,快递专家赵小敏告诉中新网记者,目前全国快递柜的规模以及使用率并不大,即便快递柜数量快速增长且用户认可收费,智能快递柜未来一段时间内仍然摆脱不了亏损。

  “未来快递柜收费,也许会成为某种趋势,但至少现在用户习惯没有养成,企业走得太过头,容易遭到普遍反对。应充分尊重消费者自主权,把放不放快递柜交给用户来选择。企业也需要站在用户角度来想,而不是只想着盈利。”盘和林强调。

  来源:新民晚报

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