新密代理记账

河南商报首席记者 陈诗昂

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  伴随郑州绕城高速对豫A牌小客车免费政策而生的,是一些车主在绕城高速收费站“下站旋即上站”的怪现象。

  通俗点说,这样“下上折腾”是在“薅政府的羊毛”,也实为无奈之举。

  以从郑州航海路收费站出郑去开封为例,路线为京港澳高速+连霍高速,其中京港澳段为免费路段。若一站直达开封,这段免费路段是不免费的。若想免费,必须就近选择如东三环北站下站再上站,才能享受绕城高速免费政策。

  不过,从2019年12月31日24时起,出郑经由免费路段不需要再如此折腾,届时通行费将直接扣除。

  需要提醒的是,经由免费路段入郑,想“薅羊毛”的话,还是得折腾一番。

  绿色站点和路段为郑州高速免费体系内站点、路段,出郑经由这些站点上站、行驶,免费路段通行费将直接扣除

【现象:免费借道绕城高速出入郑州,需要上下折腾】

  从2011年开始,在郑州绕城高速区间内,郑州施行豫A牌照小客车(7座及以下)免费通行(政府买单)政策。

  伴随政策而生的,是郑州绕城高速收费站一直存在这一现象:一些豫A小客车在收费站先下站,旋即掉头上站。

  原因很简单,就是“薅羊毛”——虽然豫A小客车行驶绕城高速免费,但若要借道绕城高速等出入郑州,这段原本应免费的路段通行费并能直接从总通行费中扣除。

  要想免费,离郑时必须选择就近的绕城高速收费站上站,再在合适的收费站下站、上站驶往目的地;返郑时,先在合适的收费站下站,再在同一收费站掉头上站,然后再在距目的地最近的收费站下站。

  如此“上下折腾”,不仅造成绕城高速个别收费站的拥堵,也让车主付出了更高的时间成本。近年来,有不少省市人大代表、政协委员呼吁,应对行驶郑州绕城高速离郑、返郑且符合免费政策的豫A小客车直接减免通行费。

【政策:计费模式变化,出郑享“免单”,不用车主再折腾】

  2015年,有关部门在回应这一问题时解释了三点原因:

  相关技术无法实现直接扣除通行费的要求;目前全省联网收费费率表已接近编制和运行的极限,如果费率表继续扩容,可能会导致收费站无法正常运营;如果系统负担进一步增加,将会导致ETC车道交易时间突破国标要求,造成通行异常。

  而今,随着收费公路制度改革的深入推进,这一困局即将被破解。

  12月24日,河南商报记者从交通部门获悉,从2019年12月31日24时起,符合条件的豫A小客车,在郑州绕城高速等免费体系内的39个收费站及路段内上站、行驶、经由出郑,免费路段内通行费将直接扣除,车主不用再“上下折腾”。

  需要提醒的是,经由以上免费路段入郑,想省通行费仍需在相应收费站下站再上站。

  释因时,上述部门有关人士说,在取消省界收费站政策背后,是正在推进的收费公路制度改革。

  从2019年12月31日24时起,全国高速公路收费模式将发生转换:

  由入口站、出口站间“最短路径收费”转换为“分段计费,分段收费,按照实际行驶路径收费”,即通过设置在高速公路的门架系统对经过门架的ETC车辆自动计费、收费,也就是说以后高速通行费是“边走边扣”。

  在这种变化之下,郑州绕城等高速共39个收费站区间高速被“单拎了出来”,具备了直接扣除的软硬件条件。

  至于经由免费路段入郑不直接扣除的原因,河南商报记者了解到,是因为不符合郑州高速等“缓解市区拥堵”的免费出发点。

【提醒】

1.豫A牌照的八九座车跟七座车“一样”了

  随着一系列政策调整的,还有免费车型的范围。

  河南商报记者从交通部门了解到,根据交通运输部新的车型分类标准,小客车变更为10座(不含10座)以下。

  这样,8座车、9座车的通行费收费标准随之降低,也能享受如郑州、洛阳、平顶山“政府买单、车主免费”的高速免费通行政策,以及全国重大节假日高速免费通行政策。

  需要提醒的是,车辆为8座、9座车的ETC用户,需要去ETC客服网点办理车型变更手续,以免造成2019年12月31日24时起通行的不变,并能及时享受优惠政策。

  据了解,在变更车型后,8座、9座车ETC用户即时便能享受到相应的优惠通行政策,不用等到12月31日24时这个节点。

2.ETC储值卡余额为0的7万多用户,明年无法用ETC上高速

  通行限制条件,也将随之变化。根据现有政策,ETC储值卡客户卡内余额为零可以驶入高速公路。

  但是,根据交通运输部收费公路运营规范,自2020年1月1日起, ETC储值卡客户卡内余额大于零才能通过ETC车道驶入高速公路。

  数据显示,ETC储值卡余额为0的小客车用户,仅豫A牌照就有7万多。因此,相关单位建议,车主应尽快到ETC客服网点变更为记账卡客户,或保证储值卡内余额大于零。

3.机场高速与绕城高速互通至机场收费站不免费

  机场高速免费不?成了很多人关系的事儿。答案是,机场高速与郑州绕城高速互通至机场收费站不免费。

  相关部门的回应是:由于郑州周边个别收费站和个别路段不在免费范围内,有断点,所以机场收费站不在政府购买服务的范围,因此机场高速与郑州绕城高速互通至机场收费站不免费。

  同时,商登高速黄帝宫、五里堡、超化寺、古城县衙四个收费站不在政府购买服务范围,故郑尧高速与商登高速互通至郑少高速与商登高速互通段不免费。

【小贴士:郑州高速免费体系】

1.39个政府购买服务的入口收费站

  目前郑州绕城、郑少洛及港区39个政府购买服务收费站,具体为:郑州圃田站、郑州南站、郑州新区站、航海路站、南三环站、郑州柳林站、郑州沟赵站、惠济站、花园路站、文化路站、东三环北站、西三环北站、郑州侯寨站、豫龙站、樱桃沟站、十八里河站、轩辕故里站、中原西路站、科学大道站、陇海西路站、大学南路站、东三环南站、莲花街站、郑州西南站、新密站、新密北站、新密西站、唐庄站、登封东站、登封站、轩辕丘站、新郑西站、双鹤湖站、航空港区北站、薛店站、新郑站、园博园站、新郑新区站、新村站。

2.政府购买服务的通行路段

  郑州绕城高速公路全段、郑少洛高速公路郑州西南站至登封站段、郑尧高速侯寨站至新郑西站段、商登高速园博园站至郑尧高速互通段、京港澳高速与郑州绕城高速互通立交至新郑站段、郑州南站至机场路与郑州绕城互通段。

3.免费条件

  豫A牌ETC小客车行驶高速公路入口在以上39个收费站且行驶在上述免费路段,按行驶的实际路径免收车辆通行费,由政府购买服务。

  豫A牌ETC小客车入口不在以上39个收费站或实际行驶路径超出以上免费路段的,不享受免费通行政策。

  (河南商报见习编辑 吴冰 编辑 施尚景 熊子文)

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